Евакуатор чи трос, що обрати і коли буксирування шкодить авто
Трос дешевший, але підходить не кожному авто. Коли буксирування безпечне, а коли воно може коштувати ремонту коробки чи відірваного бампера.

Зміст статті
Трос підходить, якщо авто з механічною коробкою, гальма і кермо працюють, їхати недалеко, а дорога суха. Для автомата, повного приводу, гібрида чи авто після ДТП безпечніше викликати евакуатор, бо буксирування на колесах може пошкодити трансмісію. У сумнівних випадках відкрийте інструкцію до свого авто: там прямо написано, чи можна його буксирувати і як.
Коли трос справді підходить
Буксирування на тросі має сенс, якщо одночасно виконуються всі умови:
- механічна коробка передач і привід лише на одну вісь;
- справні гальма і кермо в авто, яке тягнуть;
- коротка відстань, наприклад до найближчого СТО;
- за кермом обох авто досвідчені водії, які заздалегідь домовилися про сигнали;
- суха дорога, світлий час доби, немає ожеледиці;
- є буксирувальні петлі на обох авто і нормальний трос.
Якщо хоча б одна умова не виконується, ризик зіпсувати авто або потрапити в ДТП стає цілком реальним.
Коли трос шкодить авто
Автоматична коробка і варіатор
У багатьох автоматах і варіаторах оливу подає насос, який працює лише разом із двигуном. Коли таке авто тягнуть з ведучими колесами на дорозі, деталі коробки обертаються майже без змащення. Виробники зазвичай дозволяють буксирування тільки на коротку відстань і з малою швидкістю, а деякі забороняють його взагалі. Ремонт коробки обходиться значно дорожче за евакуатор.
Повний привід
Багато виробників повнопривідних авто прямо забороняють буксирування з колесами на дорозі. Роздавальна коробка, муфти і трансмісія в такому режимі отримують навантаження, на яке не розраховані. Такі машини безпечно перевозити тільки повністю на платформі, про це докладніше на сторінці евакуатор для джипа і позашляховика.
Гібриди та електромобілі
Колеса таких авто пов'язані з електромотором. Коли вони крутяться, мотор працює як генератор і може пошкодити електроніку. Тому виробники зазвичай вимагають перевозити гібриди й електромобілі на платформі.
Авто після ДТП
Після удару може бути зігнутий важіль чи диск, пошкоджені гальма або кермова тяга. На тросі таке авто погано тримає дорогу, а колесо може заклинити посеред руху. Тут потрібен евакуатор після ДТП, а не буксир.
Чому буксирування важче, ніж здається
Коли двигун не працює, у багатьох авто не працює і підсилювач керма. Кермо стає важким, а вакуумний підсилювач гальм дає запас лише на кілька натискань, далі педаль стає тугою. На спуску чи в заторі водій буксированого авто може просто не встигнути загальмувати.
Страждає й авто, яке тягне. Ривки при рушанні навантажують зчеплення, а важке авто на тросі змушує двигун працювати на межі, особливо на підйомах. На Буковині таких підйомів і спусків вистачає, тому кілька кілометрів по горбистій дорозі на тросі зовсім не те саме, що по рівному.
Ще одна дрібниця, через яку часто псують бампер. Буксирувальну петлю в більшості сучасних авто треба вкрутити в спеціальний отвір, а сама вона лежить у багажнику біля домкрата. Якщо чіпляти трос за підвіску, підрамник чи бампер, легко щось погнути або відірвати.
Що каже про буксирування ПДР
Правила дорожнього руху задають кілька базових вимог. На гнучкому зчепленні, тобто на тросі, можна тягнути лише авто зі справними гальмами і кермом, і за кермом буксированого авто має бути водій. На буксированому авто вмикають аварійну сигналізацію, а трос позначають, щоб його бачили інші водії. В ожеледицю буксирування на тросі заборонене, а швидкість під час буксирування обмежена.
Вимоги до довжини троса, його позначення і швидкості можуть змінюватися, тому перед поїздкою уточніть актуальну редакцію ПДР.
Як вирішити за хвилину
Відповідайте на питання. Якщо хоча б одна відповідь «так», трос краще не брати:
- У вас автомат, варіатор, роботизована коробка, повний привід, гібрид чи електромобіль?
- Не працюють гальма, кермо або заклинило колесо?
- Авто після ДТП?
- Ожеледиця, сніг, ніч чи туман?
- Їхати далі, ніж до найближчого сервісу, або через центр міста?
- Немає досвідченого водія для буксированого авто?
Евакуатор знімає всі ці ризики. Колеса авто на платформі не крутяться, коробка не працює, а саме авто закріплене ременями за колеса і стоянковими упорами. Так перевозять і легкові авто, і джипи, і буси.
Якщо сумніваєтеся, телефонуйте 050 720 00 22. Скажіть марку, тип коробки і що сталося, і ми підкажемо, чи можна обійтися тросом.
Часті питання
Чи можна буксирувати автомат на тросі?
Інколи можна, але лише на коротку відстань і з малою швидкістю, якщо це дозволяє виробник. Точні обмеження є в інструкції до авто. Якщо інструкції під рукою немає, безпечніше викликати евакуатор.
Чи можна тягнути повнопривідне авто тросом?
Багато виробників забороняють буксирування повнопривідних авто з колесами на дорозі. Перевозьте таке авто повністю на платформі, щоб не пошкодити трансмісію.
Чи можна буксирувати авто на тросі в ожеледицю?
Ні, ПДР забороняють буксирування на гнучкому зчепленні в ожеледицю. Уточніть актуальні правила, але й без них на слизькій дорозі авто на тросі легко наздоганяє переднє.
Чи можна тягнути на тросі авто з несправними гальмами?
Ні. На тросі можна буксирувати лише авто з робочими гальмами і кермом. Авто з несправними гальмами безпечніше перевозити евакуатором.


