Буксирування тросом, коли можна, коли не можна і як безпечно
Трос виручає, але не завжди. Коли буксирування на гнучкому зчепленні дозволене, який трос узяти і як їхати, щоб обидві машини доїхали цілими.
Зміст статті
Буксирувати авто тросом можна, коли в нього справні кермо і гальма, за кермом сидить досвідчений водій, а на дорозі немає ожеледі. Якщо хоч одна умова не виконується, трос не підходить і авто везуть евакуатором. Решта залежить від підготовки: правильного троса, вушок, світла і домовленості між водіями.
Коли буксирувати на тросі не можна
- Несправні гальма або кермо. На гнучкому зчепленні буксироване авто має гальмувати саме, інакше при першому ж гальмуванні воно наїде на машину попереду. З несправним кермом ним просто неможливо керувати.
- Ожеледь. На слизькій дорозі трос то натягується, то провисає, і задню машину заносить. Буксирування на гнучкому зчепленні в ожеледь заборонене правилами.
- За кермом немає водія. У буксированому авто обов'язково має сидіти водій, і краще досвідчений, бо машиною без працюючого двигуна керувати важче, ніж звичайною.
Інші обмеження, допустиму довжину троса і швидкість під час буксирування уточніть в актуальних ПДР.
Окремо подивіться в інструкцію до свого авто. Машини з автоматом, варіатором, постійним повним приводом, а також електромобілі і гібриди часто не можна довго тягнути з колесами на дорозі, навіть якщо правила це дозволяють. Позашляховики з повним приводом безпечніше везти на евакуаторі, детальніше на сторінці евакуатор для джипа.
Який трос вибрати
Трос має бути розрахований на масу авто, яке ви тягнете, і мати помітний запас міцності. Ця цифра зазвичай вказана на бирці чи упаковці. Ось чим відрізняються основні види:
| Вид | Для чого підходить | На що зважати |
|---|---|---|
| Текстильна стрічка | Звичайне буксирування легкового авто чи кросовера | Легка і не іржавіє, але боїться гострих країв і перетирання. Після бруду і вологи перевіряйте, чи немає надривів |
| Сталевий трос | Важчі машини, коли потрібна велика міцність | Не розтягується і не гасить ривки. Якщо обірветься, може сильно хльоснути, тому працюйте в рукавицях |
| Ривковий, або динамічний, строп | Витягнути авто, яке застрягло в багнюці чи снігу | Для буксирування дорогою не підходить: він сильно розтягується, і машини смикає |
Не в'яжіть трос вузлом, щоб подовжити чи полагодити, бо вузол помітно знижує його міцність. Гаки мають бути з фіксаторами, щоб трос не зіскочив на ямі.
Як підготувати обидві машини
- Позначення троса. Трос позначають сигнальними прапорцями або щитками, щоб інші водії бачили, що машини з'єднані.
- Буксирувальні вушка. Чіпляйте трос тільки за них, а не за бампер, важіль підвіски чи радіатор. На багатьох авто вушко вкручується, і воно лежить у багажнику біля запаски.
- Світло і сигналізація. На буксированому авто вмикають аварійну сигналізацію, на тому, що тягне, ближнє світло фар. Якщо аварійка не працює, ззаду кріплять знак аварійної зупинки. Деталі уточніть в актуальних ПДР.
- Запалювання і коробка. У буксированому авто ключ повертають так, щоб кермо не було заблоковане, а коробку ставлять на нейтраль.
Як їхати на тросі
Перед стартом домовтеся про сигнали. Наприклад, водій ззаду блимає фарами або сигналить, коли треба зупинитися.
- Рушайте плавно, без ривка, коли трос уже трохи натягнутий.
- Їдьте повільно і тримайте трос натягнутим, щоб він не провисав до землі.
- Водій попереду гальмує заздалегідь і м'яко, без різких маневрів.
- Водій ззаду весь час трохи підгальмовує, щоб трос не ослаб і не смикнув.
- Повороти проходьте ширше, ніж зазвичай, бо задня машина зрізає траєкторію.
Врахуйте, що на більшості авто з вимкненим двигуном не працюють підсилювач керма і вакуумний підсилювач гальм. Кермо стає важким, педаль гальма тугою, і тиснути на неї доведеться набагато сильніше. Якщо ви ніколи такого не відчували, спробуйте на порожньому майданчику, перш ніж виїжджати на дорогу.
Коли простіше викликати евакуатор
Трос добре підходить, щоб перетягнути авто на кількасот метрів, наприклад до найближчого гаража. Якщо попереду затори, траса або довга дорога, з евакуатором вам не треба шукати другу машину і водія. По Чернівцях він зазвичай приїжджає за 15-30 хвилин після дзвінка, а перевезення легкового авто по місту коштує від 1300 грн, за містом від 20 грн/км. Більше про умови на сторінці евакуатор для легкових авто.
Якщо тягнути нема ким, нема чим або несправні гальма чи кермо, телефонуйте 050 720 00 22, і ми назвемо ціну ще до виїзду.
Часті питання
Хто може сидіти за кермом буксированого авто?
Водій, який має право керувати таким авто, бажано з досвідом, бо машина без двигуна поводиться інакше. Чи є вимоги до стажу, уточніть в актуальних ПДР.
Що робити, якщо трос порвався під час буксирування?
Водій ззаду плавно гальмує і зупиняється з аварійкою якомога ближче до краю дороги, передній теж зупиняється. Не зв'язуйте порваний трос вузлом, візьміть інший або викличте евакуатор.
Де взяти буксирувальне вушко, якщо його немає в багажнику?
Спершу пошукайте в наборі інструментів і біля запаски. Якщо його немає, підберіть вушко за моделлю авто в магазині запчастин, а чіплятися за бампер чи підвіску не варто.
Чим трос відрізняється від жорсткої зчіпки?
Жорстка зчіпка тримає постійну відстань між машинами, тому буксироване авто не наїде на переднє під час гальмування. Коли дозволене буксирування на жорсткому зчепленні, уточніть в актуальних ПДР.
Чи можна тягнути на тросі авто, у якого сів акумулятор?
Можна, якщо кермо розблоковане, а гальма працюють. Але без живлення не працює аварійка, а на деяких авто не знімається блокування керма чи коробки, тому спершу спробуйте прикурити акумулятор.
